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巴拿馬運河管理局（ACP）宣布，巴拿馬運河今（二○一七）年一月已達到三千六百一十萬過境噸（PC/UMS）的規模，通過的船舶有一千二百六十艘，創下月噸位的新紀錄。此外，傑克遜維爾港務局（JAXPORT）再度與巴拿馬運河管理局達成協議，承諾將繼續透過巴拿馬運河於亞洲及該港口之間運輸貨物。
巴拿馬運河在二○一六年六月新運河通航前，最高的月記錄是二○一四年十月的三千零四十萬PC/UMS，而二○一六年十二月時，有一千一百六十六艘船舶經過水道，達到三千五百四十萬PC/UMS。
擴建後的巴拿馬運河運營迄今約七個月，已運送超過七百五十艘Neopanamax級船，其中超過五成是貨櫃船，同時容納了液化石油氣（LPG）及液化天然氣（LNG）船與散貨船、油輪、車輛運輸船。
ACP從去年八月起，已接受來自Neopanamax遊輪的預訂請求，今年四月計劃迎來第一個Neopanamax遊輪通過，該船可運輸多達四千名乘客，幾乎是能通過舊河道的巴拿馬型船隻的兩倍之多。
傑克遜維爾港務局（JAXPORT）日前與巴拿馬運河管理局達成協議，將續通過巴拿馬運河在亞洲和該港口間運輸貨物。該協議是雙方二○一○年簽署諒解備忘錄後的升級版，根據協議，雙方將進行聯合營銷活動、數據交換、市場研究、特惠活動現代化研究、培訓和技術交流等。
工商時報【簡立宗】
全球塑膠模流分析解決方案領導品牌科盛科技（Moldex3D），榮獲內政部頒發「105年研發替代役績優用人單位」，並於日前受獎。該獎項全國僅有39個單位獲得，科盛則是以役男的研發實力和運用管理而受到肯定。
科盛科技表示，感謝內政部的研發替代役制度，讓科盛有機會藉此邀請優秀人才加入，為其注入技術開發的新勢力。目前已經有役男成為公司的中階管理幹部，例如現任職於技術支援部的技術副理黃松煒等。他們為科盛帶來的不只是專業技術的發揮，更協助部門管理，帶領新進同仁的學習與關懷。
當新進的研發替代役到任後，科盛即展開培訓計畫，安排技術課程與生活指導員，透過指導員的協助，讓他們能夠融入公司、工作內容和生活面，藉此降低役男的不適應感。科盛科技表示，將來除了會持續協助研發替代役的技術指導與關懷之外，也會秉持創新與服務客戶的精神，提升台灣產業競爭力，成為國際級的專業CAE模流分析解決方案供應商。
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